Atascos en la calle Alcalá por el cierre de la línea 5

  • El Ayuntamiento habilita dos carriles para la circulación de los autobuses de refuerzo

El cierre de la línea 5 de Metro empieza a tener consecuencias en el tráfico rodado. El refuerzo del servicio en los autobuses de la EMT ha obligado a habilitar dos carriles más en la zona norte de la calle Alcalá. De las cuatro vías habituales, ahora los coches sólo pueden circular por dos.

Muchos vecinos se llevan ya las manos a la cabeza, pensando en lo que se les vendrá encima, cuando se habiliten en la zona los carriles bici. Precisamente, el Ayuntamiento de Madrid tiene previsto reformar el próximo año la calle de Alcalá, entre la M-30 y Ciudad Lineal. Creará un carril bus, ampliará las las aceras en el tramo entre las estaciones de metro de Quintana y Ciudad Lineal e instalará un carril bici, reduciéndose el espacio destinado a la circulación de los coches.