Cara y cruz en los carburantes: baja el diésel y sube la gasolina

El precio medio del diésel en España ha bajado esta semana un 0,65%, hasta los 1,52 euros por litro, mientras que el precio medio de la gasolina ha subido un 0,61%, hasta los 1,64 euros el litro, según datos del Boletín Petrolero de la Unión Europea (UE) recogidos por Europa Press.

Este último carburante sube así por segunda semana consecutiva, mientras que el diésel consigue mantenerse ya nueve semanas seguidas por debajo del precio de la gasolina.

Se vuelve así a la situación habitual antes de la invasión rusa de Ucrania, que provocó que el precio del gasoil fuese más caro que el de la gasolina de forma continuada desde agosto de 2022 y hasta mediados de febrero de este año, cuando se rompió esa dinámica.

Así, en comparación con la primera semana de 2023, ya sin el descuento de 20 céntimos del año pasado aplicado por el Gobierno, la gasolina registra un alza del 3,5%, frente al abaratamiento del 8,5% del diésel.

Con estos niveles de precios, ambos carburantes se mantienen lejos de los máximos que tocaron el pasado verano, cuando en julio la gasolina alcanzó los 2,141 euros y el gasóleo los 2,1 euros.

Asimismo, la gasolina y el gasóleo siguen una semana más por debajo del importe que marcaban (1,818 euros en el caso del primero y 1,837 euros para el segundo) antes de la entrada en vigor de la ayuda de 20 céntimos por litro que aprobó el Gobierno a finales de marzo del año pasado y que, desde comienzos de 2023, solo se mantiene para el colectivo de profesionales, que incluye a transportistas, agricultores, navieras y pescadores.

En comparación con las mismas fechas del año pasado, los precios actuales serán un 5,82% más bajos, en el caso del diésel, y un 3,1% más altos, para la gasolina, sin tener en cuenta ese descuento.

Diésel más barato que con el descuento

En cualquier caso, el año pasado por estas fechas ya estaba en vigor el descuento de 20 céntimos, por lo que llenar un depósito medio de 55 litros con gasolina costaba 87,5 euros, un euro menos que los 90,2 euros de ahora, mientras que uno de diésel costaba 88,7 euros, cinco más que ahora.

Con estos niveles, el precio de la gasolina sin plomo de 95 se mantiene en España por debajo de la media de la Unión Europea, situada en 1,763 euros el litro, y de la eurozona, con un precio medio de 1,815 euros. En el caso del diésel, el precio en España también es inferior al de la media de la UE, que es de 1,652 euros, y de la zona euro, donde marca un precio de 1,684 euros.