El ministro de Industria, Energía y Turismo, José Manuel Soria, ha anunciado que el Gobierno prepara una reducción de la parte que le corresponde en el recibo de la luz y que será efectiva durante los doce meses del año que viene.
Así lo ha manifestado en respuesta a la pregunta de uno de los asistentes al acto de inauguración del 'Foro Premium del Atlántico. Propuestas Globales', que ha tenido lugar esta mañana en el Iberostar Grand Hotel Mencey de Santa Cruz de Tenerife.
El ministro indicó que esta reducción se producirá como consecuencia del sistema de incentivos y ayudas a las energías renovables que ha llevado a cabo el Gobierno de España, y que ha permitido que en estos dos últimos años se haya generado un superávit de tarifa.
Este sistema de incentivos, indicó Soria, se tuvo que modificar porque resultaba "inviable" y podía conducir "a la quiebra" del sistema energético en España, dando como resultado que se haya pasado de unos 400 millones anuales de déficit a tener superávit en 2014 y 2015.
CONGELARÁ LA PARTE REGULADA DE LA TAROFA DE GAS EN ENERO
El Ministerio de Industria, Energía y Turismo congelará durante 2016 los peajes de la tarifa de gas natural, destinados a cubrir los costes regulados del sistema, a pesar de que el próximo año los consumidores empezarán a abonar las anualidades destinadas a cubrir la indemnización por el almacenamiento subterráneo de Castor, según el borrador de orden de peajes de enero, al que ha tenido acceso Europa Press.
"Las previsiones realizadas permiten concluir que los peajes son suficientes para cubrir los costes", indica Industria en el borrador, en el que también señala que el "potencial superávit" de tarifa que pueda surgir en el ejercicio "se destinaría a cubrir el déficit ya generado".
El déficit acumulado a cierre de 2014 tomado como referencia por Industria para la elaboración de la orden asciende a un total de 1.011 millones de euros. Esta cifra es "la mejor previsión" y está aún condicionada a la liquidación definitiva que realice la CNMC.
En todo caso, en el ejercicio 2016 se producirá un superávit de tarifa gasista por valor de 18 millones de euros, que se sumará a otro excedente por valor de 9 millones de euros en el ejercicio 2015.
Como novedad, en 2016 empezarán a repercutirse los primeros costes de Castor, por valor de 96,3 millones. De este importe, 80,6 millones corresponden a la primera anualidad para sufragar el importe de la indemnización, mientras que 15,7 millones irán destinados a costes de mantenimiento y operatividad.
Otro de los costes imputados a la tarifa será el de 32,7 millones de euros para cubrir el laudo arbitral dictado en 2010 por la Corte Internacional de Arbitraje de París por la revisión de los precios del gas importado desde Argelia.
En total, los consumidores deben abonar 163 millones en cinco años para cubrir la indemnización dictada por las autoridades de arbitraje internacional. El próximo ejercicio es el segundo de los cinco en el que se repercute esta partida.
Los costes gasistas también incluirán una partida de 5,2 millones para cubrir los costes de operación y mantenimiento de la planta de regasificación de El Musel, que se encuentra en condiciones de hibernación.
DEMANDA, COSTES E INGRESOS.
Para elaborar la orden de peajes, Industria calcula que la demanda de gas aumentará un 1,6% en 2016, hasta 316 teravatios hora (TWh), fruto de un mantenimiento del consumo de gas para generar electricidad en 60 TWh, de un incremento del 2,1% en el relacionado con el consumo industrial y del 1,3% en la doméstica.
Los ingresos del sistema gasista ascenderán el próximo año a 2.947 millones de euros, lo que supone un incremento del 1,6% con respecto al ejercicio 2015. La orden de peajes también mantiene la tarifa de alquiler de contadores y equipos de telemedida.
En cuanto a los costes, ascenderán a 2.929 millones, un 3,3% menos que en 2015, después de que la distribución, que es la principal partida de costes, se mantenga en el entorno de los 1.337 millones de euros. El resultado de este escenario de costes e ingresos es un superávit de 18 millones. MARGENES COMERCIALES.
Por otro lado, el Ministerio de Industria ha incluido una disposición adicional en el borrador de orden de peajes para emplazar a la CNMC a que realice un informe acerca de los márgenes comerciales que deben aplicar las comercializadoras de la Tarifa de Ultimo Recurso (TUR).
En el estudio, el regulador deberá detallar cada uno de los costes de comercialización que se incorporen. El informe será publicado en la web de la CNMC.
