Los pilotos de Iberia convocan dos nuevos días de huelga el 9 y el 11 de enero

El sindicato de pilotos Sepla-Iberia ha comunicado a la compañía que convocará dos nuevas jornadas de huelga para los próximos 9 y 11 de enero, según fuentes de la aerolínea. Los paros, que se sumarán a los convocados para el pasado 18 de diciembre y este jueves, se harán en protesta por la creación de la aerolínea de bajo coste Iberia Express.

Iberia ha tenido que cancelar 118 vuelos para este jueves al no estar protegidos por los servicios mínimos de la huelga convocada por el sindicato de pilotos, Sepla, y tras no alcanzarse acuerdo alguno entre las partes durante las reuniones mantenidas estos días con la intención de evitar los paros.

De este modo, más de 10.000 pasajeros que viajaban este jueves con la principal aerolínea española han visto alterados sus planes de viaje navideños, aunque la compañía ha asegurado que ya ha logrado recolocar en otros vuelos de Iberia o de otras compañías a nueve de cada diez de ellos.

Este alto porcentaje de reubicación, afirma Iberia, se ha conseguido gracias al 'plan de contingencia' emprendido por la línea aérea desde que el pasado 7 de diciembre el Sepla decidiera convocar dos jornadas de movilizaciones para los días 18 y 29 de diciembre, "por ser, dentro de las Navidades, fechas de menor tráfico de pasajeros".

De acuerdo a los servicios mínimos decretados por el Ministerio de Fomento, de los 329 vuelos que había programados para este día, 211 fueron protegidos, un 64%, frente a los 118 trayectos que se han visto afectados. Concretamente, se han protegido el 90% de los vuelos de largo radio, el 62% de medio radio, el 57% de vuelos domésticos y todos los vuelos hacia las Islas Canarias y Baleares, por lo que Italia, Francia, Alemania, Reino Unido, Portugal, Suiza, Holanda, Estados Unidos, Colombia y Argentina serán los países que más noten la huelga de pilotos.

El Sepla ha convocado estas dos jornadas de paros para oponerse a la creación de Iberia Express, aerolínea filial de Iberia, creada en octubre de 2011, y que empezará a volar a finales de marzo de 2012 en rutas de corto y medio radio.

NEGOCIACIONES INFRUCTUOSAS

Las negociaciones entre las partes han demostrado ser infructuosas desde el anuncio de la huelga, sin que ninguna de ellas haya cedido en sus pretensiones. La última de las propuestas sin éxito se produjo este martes, cuando la sección sindical rechazó la iniciativa de la aerolínea, que ofrecía a los pilotos la posibilidad de pasar a Iberia Express sin perder sus derechos y siempre y cuando desconvocaran la huelga.

En un comunicado, el sindicato defendió que la oferta de la empresa era "una ilegalidad", ya que proponía a los pilotos "realizar el mismo trabajo pero con un convenio colectivo distinto", al tratarse de "una sucesión de empresas".

Entre las medidas propuestas por los pilotos figuran "volar las mismas horas que realizan las 'low cost' con base en Barajas" y "reducciones salariales para los comandantes que volarán en los 40 aviones", que Iberia tiene previsto traspasar a la filial.

Con estas medidas, el Sepla defiende que la actividad en el corto y medio radio "no se segregue" y se realice "dentro de la matriz".