Adiós a la última línea privada de autobuses de la capital

Desde este domingo la 'camioneta' como algunos conocían antaño el autobús que unía Los Cármenes (Latina) con Ópera dejará de ser una concesión municipal.

El 1 de diciembre la EMT absorbe Autobuses Prisei S.L.. No se ha renovado la concesión de la línea VCM-500 y será la empresa municipal la que realice el trayecto entre la Plaza de España y Los Cármenes. La VCM-500 pasa a ser la línea 158.

Prisei ha unido durante 64 años el centro de la capital con algunos de los barrios más populares del suroeste de la capital. De hecho es una concesión interurbana, a pesar de que sus autobuses no son verdes sino azules, como los de la EMT.

La empresa fue fundada en 1960 por Ginés Prieto y Manuel Seijas y la línea se inició con el itinerario Madrid-Huerta de Catañeda, de ahí la denominación de 'interurbana'.

Posteriormente las cabeceras pasaron a estar en Los Cármenes y el entorno de Ópera (Plaza de Isabel II y Plaza de Ramales).

Cuando comenzó la aventura empresarial de Prisei los vehículos usados eran de marcas como Studebaker, Barreiros o Pegaso Comet. La flota actual cuenta con coches Mercedes, Vectia, Otokar o King Long, éstos últimos híbridos.

EL ÚLTIMO VIAJE

Al frente de la empresa ha estado hasta ahora la hija de Ginés, Pilar Prieto, que ha sorteado varias crisis, una pandemia y la renovación de la flota de vehículos según han ido aumentando las exigencias medioambientales.

El personal de Prisei pasará a formar parte de la plantilla de EMT que sumará 26 empleados, 25 conductores y un mecánico. El centro de operaciones se desplaza de las naves de la calle Secoya a las cocheras municipales de Carabanchel.

Y este sábado a las 23.30 horas será el último viaje de un autobús de la VCM-500. Saldrá desde la cabecera de la calle Maestro Guerrero con miembros de la familia fundadora y propietaria de la empresa y varios de los empleados que han pasado por Prisei.