Coches y autobuses circulando por la A-5 | TELEMADRID
(Actualizado

El Ayuntamiento de Madrid ha anunciado que EMT habilitará desde este miércoles 15 de enero por las obras de soterramiento de la A-5 dos líneas lanzadera entre Cuatro Vientos y plaza Elíptica y Cuatro Vientos y Aluche, con una frecuencia de paso de cinco minutos, y una línea circular de un solo sentido entre Batán y Lucero, con tres autobuses y 960 plazas por hora.

Además la empresa municipal de autobuses incrementará la capacidad de las líneas afectadas por las obras en 700 plazas más a la hora modificando su recorrido entre el enlace de la calle Yébenes y el Paseo de Extremadura.

Son la L36 (Atocha-Campamento), la L39 (Plaza de España-San Ignacio) y la L65 (Benavente-Gran Capitán). Las líneas alternativas de EMT Madrid al eje de la A-5 son L17 (Plaza Mayor-Parque Europa), L34 (Cibeles-Las Águilas) y L138 (Cristo Rey-San Ignacio).

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METRO y CERCANÍAS

Se refuerzan las líneas 5 y 10 de Metro para llegar a transportar hasta 8.100 viajeros/hora.

También se reforzará con más de cien personas el equipo de las estaciones afectadas para informar, ayudar y resolver las dudas que puedan surgir.

Igualmente Cercanías incrementará la frecuencia de la C-5 en el recorrido Móstoles El Soto-Atocha-Fuenlabrada Humanes con trenes cada cuatro minutos en ambos sentidos en hora punta y cada diez en el resto de franjas horarias para acoger mayor número de usuarios.

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HASTA 28 INTERURBANAS AFECTADAS, CON CABECERA Y FIN EN CUATRO VIENTOS

Un total de 28 líneas de autobuses interurbanas se verán afectadas: 17 que tenían su cabecera en Príncipe Pío modificarán su trayectoria para empezar y terminar en Cuatro Vientos, donde los usuarios podrán optar por coger el Metro o la línea C5 de Cercanías.

Las 17 líneas que modifican su itinerario y finalizarán en Cuatro Vientos afectan a Alcorcón (líneas 511, 512, 513, 514, 516 y 517); Móstoles (líneas 521, 522, 523, 524, 525 y 534); Navalcarnero, Arroyomolinos, Moraleja de Enmedio y El Álamo (líneas 495, 538 y 539); Villaviciosa de Odón (línea 518); Brunete, Villanueva de la Cañada y Quijorna (línea 581).

La línea 573 de Boadilla del Monte mantendrá su cabecera en Moncloa pero modificará su itinerario por la M-40 y M-500 llegando a su destino sin pasar por Príncipe Pío, mientras que las líneas 541, 545, 546, 547, 548, 551, que recorren los municipios de Villamanta, Aldea del Fresno, Villa del Prado, Cadalso de los Vidrios, Cenicientos San Martín de Valdeiglesias, Pelayos de la Presa, Navas del Rey y Chapinería, alterarán su itinerario y llegarán a plaza Elíptica haciendo parte de su recorrido por la Radial 5, que será gratuita para el transporte público.

Hay dos líneas, la 532 de Sevilla La Nueva y la 510 de Villaviciosa de Odón, que finalizarán su recorrido en Colonia Jardín.

La 510A modificará su itinerario dejando de pasar por la Universidad Europea para acortar su recorrido en el tramo Villaviciosa-Alcorcón.

A destacar la creación de una nueva línea, la 510B (Alcorcón-Villaviciosa de Odón), con la terminal en la Universidad Europea de este municipio.

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LOS 'BÚHOS' NO MODIFICAN SU RECORRIDO

Las líneas nocturnas N501, N502, N503, N504, N505, N808 y N905 no sufrirán modificaciones de itinerario manteniendo su cabecera en la glorieta de San Vicente.

Además se dispondrá de ocho autobuses y 16 conductores de reserva para que puedan dar servicio ante cualquier incidencia que pudiera producirse, unido a que el Consorcio va a destinar un equipo de 50 personas para controlar el funcionamiento del sistema de transporte desde los diferentes centros de control: el CITRAM, Cercanías, Metro y EMT Madrid, así como para dar apoyo en las estaciones de la zona afectada y a pie de calle.