Satisfacción entre los usuarios de la nueva línea exprés E4, Pavones - Felipe II
Mayoritariamente satisfechos se han mostrado los pasajeros de la nueva línea exprés E4 de la EMT, que conecta Pavones con Felipe II.
La Empresa Municipal de Transportes (EMT) inauguraba este lunes la línea exprés E4 entre el intercambiador de Pavones (en Moratalaz) y Felipe II que utiliza la plataforma reservada de O'Donnell para facilitar una conexión rápida y con pocas paradas.
La línea E4 partee del área intermodal de Pavones --donde conecta con la línea 9 de Metro y con las líneas 8, 20, 30, 32, 140, 142 y 144 de EMT-- para incorporarse a la avenida de Fuente Carrantona hasta entroncar con la prolongación de la calle O'Donnell.
La línea E4 continua por las calles de O'Donnell y de Narváez hasta la plaza de Felipe II, en donde se establece su cabecera en la calle Goya.
La ruta de vuelta se realiza por las calles de Goya y Doctor Esquerdo hasta llegar al cruce con O'Donnell donde retoma el mismo camino que a la ida hasta Pavones.
La línea E4 solo realiza en su trayecto seis paradas en sentido Felipe II y cuatro en sentido Pavones.
En día laborable y horas punta prestará servicio con un intervalo de 8-9 minutos y realizará su itinerario entre ambas cabeceras, en condiciones normales de tráfico, en unos 20 minutos.
Esta ruta exprés supone un ahorro de tiempo respecto a otras líneas convencionales de la EMT que hacen recorridos similares. Asimismo, en las horas de más tráfico, el uso de la plataforma reservada de O'Donnell permitirá a los autobuses de la E4 ahorrar cerca de diez minutos de trayectos en el tramo comprendido entre el túnel de O'Donnell y la calle Doctor Esquerdo.
En laborables y sábados, la línea funciona de 5.40 horas (cabecera de Pavones) a 23.30 horas (cabecera de Felipe II).
Con esta línea E4, la EMT retoma su programa de líneas exprés iniciado en 2008 con la puesta en funcionamiento de la línea E1 (Atocha-Plaza Elíptica) y continuado en 2009 con las líneas E2 (Felipe II-Las Rosas) y E3 (Felipe II-Puerta de Arganda).
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