El verano acaba con 191 fallecidos en la carretera, la menor cifra de la historia

El verano ha terminado con 191 muertos en las carreteras españolas, la cifra menos trágica de fallecidos desde que se existe un registro de siniestralidad y a pesar de que se ha recuperado el número de viajes a niveles previos a la pandemia de la Covid, con 90,8 millones de desplazamientos en julio y agosto.

El ministro del Interior, Fernando Grande-Marlaska, acompañado por el director general de la DGT, Pere Navarro, ha presentado este viernes el balance de siniestralidad de este verano, que deja once muertos menos respecto a 2020 y 24 menos que en 2019, el año de referencia, pues el pasado estuvo marcado por la pandemia.

Son muchos fallecidos

"No debemos caer en el triunfalismo: 191 fallecidos son muchos, demasiados", ha dejado claro Grande-Marlaska, quien, no obstante, ha reconocido que la estadística "es menos mala" de lo que se esperaba.

Durante julio se registraron 95 accidentes mortales con 99 víctimas, lo que sitúa este mes de 2021 como el mejor julio de la serie histórica en cuento a siniestralidad.

En agosto se produjeron 83 siniestros con 92 fallecidos, cinco más que el año pasado, si bien en cinco días de este mes ninguna persona perdió la vida en las carreteras españolas.

Salida de la vía y uso del cinturón

Para el ministro, se trata de una "buena noticia" la recuperación de la movilidad "previa a la pandemia" y también ha celebrado que se haya mantenido "la tendencia a la reducción" de siniestralidad de losúltimos años.

En esta materia ha indicado que, en cifras provisionales referentes a fallecidos a 24 horas del siniestro, se han contabilizado 191 muertes en carretera y 752 heridos graves u hospitalizados.

En su intervención, Grande-Marlaska también ha destacado que 3 de cada 4 fallecidos sufren el siniestro en carreteras convencionales sin separación de sentido y que la mayoría de fallecimientos (el 46%) son consecuencias de una salida de vía y, ha precisado, estos accidentes "suelen estar relacionados con la velocidad excesiva". También ha señalado que uno de cada cuatro fallecidos en turismos y furgonetas no hacían uso del cinturón.