Ábalos compara VTC y patinetes para excluir la responsabilidad de Fomento en el conflicto del taxi en Madrid

El ministro de Fomento, José Luis Ábalos, ha recordado este jueves en el Congreso de los Diputados que la nueva norma sobre vehículos de alquiler con conductor (VTC), en vigor desde septiembre, "da libertad pero no obliga" a las comunidades autónomas (CCAA) a regular esta actividad.

La comparecencia extraordinaria de Ábalos en sede parlamentaria se ha producido pocas horas después de que las empresas Uber y Cabify, que intermedian entre usuarios y VTC, hayan anunciado que dejarán de operar en Barcelona mañana, 1 de febrero, el mismo día que entra en vigor el decreto de la Generalitat que obliga a precontratar los vehículos de alquiler con conductor (VTC) con una antelación mínima de 15 minutos.

El ministro ha subrayado que el Gobierno tiene la "responsabilidad" de regular el servicio de VTC "sólo a nivel nacional".

Respecto a las atribuciones que otorga la ley a las Comunidades Autónomas para regular el servicio de VTC, ha recordado que disponen de 4 años para hacerlo.

Ábalos ha insistido en que el real decreto ley que regula esta actividad y que dejó las competencias en manos de las comunidades autónomas fue convalidado en el Congreso y tiene abierto el plazo de presentación de enmiendas. Para el titular de Fomento, la norma es "vinculante para todos, guste o no, y obliga a todos".

No obstante, ha recordado que en las enmiendas a la ley sobre VTC "aún caben ideas y ocurrencias".

Ha adelantado que el registro telemático de los servicios VTC está en sus últimas fases de prueba y que, desde Fomento, siguen impulsando el subgrupo de trabajo con las comunidades autónomas aunque sólo como foro de cooperación entre las Administraciones.

Para el ministro de Fomento, otras medidas al margen del real decreto aprobado por el Gobierno "llevarían a reproducir los errores del pasado", y ha subrayado que son las entidades locales "las más adecuadas para tomar decisiones" en esta materia.