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La somnolencia al volante en España es la causante de hasta el 30 por ciento de los accidentes de tráfico.

Hace solo unos días ha entrado en vigor una normativa europea que obliga a los vehículos de nueva matriculación a incluir sistemas de detección de sueño y fatiga. Los más avanzados incluyen escaneo facial.

Detector de fatiga, alcoholímetro antiarranque o caja negra, algunos de los nuevos sistemas de seguridad

La UE espera que la adopción de esta medida contribuya a salvar 25.000 vidas y a evitar 140.000 lesiones graves de aquí a 2038.

Distintos estudios estiman que, si todos los vehículos equiparan de serie estos sistemas ADAS, se podrían prevenir aproximadamente el 40% de todos los siniestros de tráfico, el 37% de todas las lesiones de consideración y el 29% de todas las muertes relacionadas con los siniestros viales.