La red de Cercanías de la Comunidad de Madrid ha sufrido más de 1.500 incidencias en los últimos tres años

La Consejería de Transportes ha contabilizado las averías sufridas: sólo en este 2023 han sido 710, más del doble que el año pasado, con tres descarrilamientos en menos de dos semanas.

Las incidencias han afectado a las 11 líneas, y a miles de ciudadanos. El gobierno regional ha vuelto a exigir más inversión para garantizar el servicio y la seguridad de los usuarios.

En rueda de prensa tras el Consejo de Gobierno, el consejero de Vivienda, Transportes e Infraestructura, Jorge Rodrigo, ha asegurado que el Ejecutivo de Ayuso hará "todo lo que sea necesario" para garantizar los derechos de los madrileños, aunque, ha dicho, de momento, solo pueden "quejarse" y "patalear".

Según Rodrigo, Puente ha respondido a sus peticiones de que solo se reunirá con la presidenta madrileña, Isabel Díaz Ayuso, algo que el consejero madrileño le ha recriminado ya que un ministro no se reúne con presidentes sino con el consejero del ramo.

En esta línea, ha dicho que Puente le emplazó a la reunión de la comisión de seguimiento que será "en enero o febrero", y le ha urgido a que se acometan las inversiones necesarias en la red de la región.

El consejero madrileño ha asegurado que cada vez que se produce una incidencia en las Cercanías la Comunidad de Madrid debe realizar "un sobreesfuerzo" en recursos económicos, lo cual tiene "un coste" para las arcas regionales.

Según Rodrigo, Puente ha respondido a sus peticiones de que solo se reunirá con la presidenta madrileña, Isabel Díaz Ayuso, algo que el consejero madrileño le ha recriminado ya que un ministro no se reúne con presidentes sino con el consejero del ramo.

En esta línea, ha dicho que Puente le emplazó a la reunión de la comisión de seguimiento que será "en enero o febrero", y le ha urgido a que se acometan las inversiones necesarias en la red de la región.

Según un informe del Ejecutivo de Ayuso en el transcurso de 2023 se han contabilizado problemas en la red y averías en trenes que han repercutido en 8 de las 11 líneas, lo que supone más del 72 % de las existentes: C1, C2, C3, C4A, C4B, C5, C8 y C9.