Las cocheras de la EMT en Carabanchel aceleran su transformación de una instalación de autobuses diésel y GNC en un centro de operaciones para autobuses eléctricos mediante pantógrafo invertido. Un proyecto único en Europa
El sistema de carga inteligente por pantógrafo dispone de una instalación fotovoltaica con 613 paneles que abastece el 10% de la energía, un centro de distribución y un centro de transformación.
Carabanchel ya dispone de 147 puestos de carga para autobuses eléctricos. En diciembre de 2024, la cochera contará con un total de 329 puestos de carga capaces de suministrar energía a la flota eléctrica.
