La línea 3 de metro entre Villaverde y Getafe está creciendo. 250 obreros trabajan a pico y pala, sin tuneladora. Utilizarla saldría menos rentable en un tramo tan corto, de apenas dos kilómetros y medio, así que se asegura el terreno y tras el trabajo de los operarios entran en acción las retroescavadoras.
Las obras comenzaron en febrero y siguen sin descanso, a tres turnos, para unir de aquí a diciembre El Casar en Getafe con Villaverde.
Con esta prolongación de la L3, Metro Sur tendrá su segunda conexión con la capital. En septiembre cuando las vías estén listas se comenzará con los trabajos de arquitectura de los vestíbulos. Las obras cuentan con un presupuesto de 92 millones de euros.